Алюминий: Зеленая революция в металлургии и космических перспективах
**Алюминий — уникальный металл, который можно перерабатывать бесконечное количество раз и при этом придавать ему самые причудливые формы.** Алюминиевая банка, которую вы держите в руках сегодня, в будущем может стать частью истории, отправившись изучать бескрайние просторы космоса в составе сложного летательного аппарата. Это демонстрирует, как современные материалы могут сочетать в себе инновации, экологичность и заботу о нашей планете.
Движение в сторону «зеленого» производства в алюминиевой промышленности можно назвать сформировавшимся трендом. Во многом этот процесс необратим. Реалии таковы, что экологичность производства и низкий углеродный след становятся визитной карточкой для компаний-производителей, повышая тем самым конкурентоспособность их продукции на мировых рынках.
На прошедшей в начале июля международной выставке Aluminium China 2025 об этом говорили многие ее участники. Ведущие производители алюминия, поставщики оборудования, инженеры и исследователи, работающие в области алюминиевой промышленности, видят будущее за «зеленым» алюминием. При этом уже сегодня, предвосхищая тренды, крупнейшие производители, особенно мегазаводы Поднебесной и российский гигант «Русал», инвестируют больше всех в технологии «зеленого» производства.
**Каков он — металл будущего?** Термин «зеленый» алюминий чаще всего относится к металлу, при производстве которого главный фокус был сделан на сокращении выбросов углерода и сохранении природных ресурсов. Это может быть первичный (без содержания переработанного лома) металл с выбросами ниже 4 тонн CO₂ на тонну алюминия по областям охвата 1 и 2 (прямые выбросы при производстве и от потребляемой энергии). Также этот термин применим к алюминию с высоким содержанием вторичного сырья. «Зеленым» принято называть и алюминий, произведенный с использованием энергии из возобновляемых источников. Использование такого металла помогает существенно снизить общий уровень выбросов парниковых газов при производстве конечной продукции, особенно в отраслях автомобилестроения, упаковки и оборудования для энергетики.
Согласно прогнозам, к 2030 году мировой спрос на «зеленый» алюминий превысит 20 млн тонн, из которых 6 млн тонн придется на автомобильную промышленность. Практически все ведущие автопроизводители задекларировали цели по углеродной нейтральности и активно внедряют необходимые требования к поставщикам по сокращению ими выбросов углекислого газа по всей цепочке поставок. Аналогичный тренд наблюдается в производстве потребительских товаров и упаковки, а также в строительстве. Достижению этих целей будет способствовать применение «зеленого» алюминия.
**Российский опыт** На шанхайской конференции был представлен опыт по разработке экологичных технологий в алюминиевой промышленности. В частности, речь шла о технологии инертного анода, созданной в России Инженерно-технологическим центром «Русала». Ее ключевое преимущество — значительное сокращение выбросов парниковых газов в процессе электролиза. Ожидается, что технология выйдет на промышленный уровень в России в 2026 году. Кроме того, российская компания активно наращивает количество проектов по производству первичных алюминиевых сплавов с содержанием ломов, доля которых в конечном продукте может достигать 70%.
«**Русал**» планомерно развивает направление по вовлечению в производство своей продукции вторичного алюминия: в 2024 году были запущены соответствующие проекты на Братском, Иркутском, Красноярском и Богучанском алюминиевых заводах. На предприятии компании в Волгограде объемы переработки выросли на 74% в сравнении с прошлым годом. Все это означает, что алюминиевый лом будет все чаще использоваться в повседневной продукции, от упаковки до компонентов автомобилей. И в ближайшие годы это станет отраслевым стандартом, отвечающим принципам экономики замкнутого цикла и снижающим нагрузку на окружающую среду.
Своевременная работа по модернизации отрасли и стремление к «зеленому» производству «Русала» будет способствовать развитию базовых и инновационных секторов российской экономики, улучшит экологические показатели всей отрасли и в конечном итоге позволит приблизить технологическую независимость России. **Космические горизонты**: РФ нужны легкие, прочные конструкции для ракет. Самая мощная в мире ракета-носитель «Сатурн-5» работает на топливе, в состав которого входит оксид алюминия.
