Кризис на Авторынке России: Что Ждет Дилеров и Покупателей?

Российский авторынок переживает период серьезных перемен, вынужденный дилеров принимать радикальные меры для сокращения издержек. Последние данные свидетельствуют о значительном снижении количества точек продаж и дилерских контрактов, что указывает на существенное давление на рынок.

Согласно информации «Автостат», за второй квартал 2025 года количество точек продаж сократилось на 13,7%, достигнув 2,95 тысячи, а дилерских контрактов – на 18,3%, до 4,33 тысячи. Значительные изменения произошли и у крупных игроков: «КлючАвто» уменьшил число контрактов с 90 до 36, а салон Lamborghini в «Москва-Сити» закрылся.

Опасения затянуться кризису выражают руководители ведущих дилерских компаний. Светлана Виноградова, гендиректор «Рольфа», предрекает волну банкротств, а Андрей Ольховский, гендиректор ГК «Автодом», прогнозирует сокращение дилерских центров на 10-15% в текущем году. Эксперты считают, что до 20% салонов, в частности, точек брендов Kaiyi, BAIC и «Москвич», могут закрыться.

Параллельно с этими изменениями наблюдается снижение выдачи автокредитов. Национальное бюро кредитных историй зафиксировало падение на 43,2% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года, достигнув 253,3 тысяч кредитов. Наибольший объем автокредитов в втором квартале 2025 года был отмечен в Московской области (16,58 тыс. шт.). Эти данные подчеркивают, что на авторынке России складывается непростая ситуация, требующая от участников рынка адаптации и поиска новых стратегий для сохранения бизнеса.