Признание вины Tesla в ДТП: Что говорит о будущем автопилотов?
В результате судебного разбирательства присяжные обязали компанию Tesla выплатить $243 миллиона семье погибшей в ДТП с участием электромобиля Tesla Model S. Судебное решение, о котором сообщает SkyNews, стало результатом признания Tesla частично виновной в смерти 22-летней Нэйбел Бенавидес Леон и серьезных травмах ее партнера, Диллона Ангуло.
Трагедия произошла в 2019 году в Ки-Ларго, Флорида. В то время Нэйбел и Диллон наблюдали за звездами, когда их сбил Tesla Model S, использующий автопилот. Нэйбел отлетела на 22 метра, и ее тело было найдено в лесистой местности. Диллону Ангуло были диагностированы серьезные травмы.
Присяжные пришли к выводу, что ответственность за аварию не полностью лежит на водителе, Джордже Макги, который признался, что был отвлечен телефоном. Макги уже достиг отдельного соглашения с пострадавшими в рамках другого судебного процесса.
Адвокат пострадавших, Бретт Шрайбер, заявил: «Tesla разработала автопилот, предназначенный только для магистральных дорог с контролируемым доступом, и сознательно не ограничила его использование в других местах, несмотря на заявления Илона Маска об обратном. Этот вердикт – справедливость для Нэйбел и пожизненные травмы Диллона».
Tesla и Илон Маск уже заявили о намерении обжаловать решение, назвав его «неверным» и «шагом назад для безопасности автомобилей». Tesla утверждала, что виновником была невнимательность водителя, который потянулся за упавшим телефоном, проигнорировав знак «стоп» и красный свет светофора, когда Tesla Model S двигался на скорости около 100 км/ч.
«Ни один автомобиль в 2019 году, и ни один сегодня, не смог бы предотвратить эту аварию», — заявили представители Tesla. «Речь никогда не шла об автопилоте; это была выдумка адвокатов истцов».
Этот случай подчеркивает растущие вопросы безопасности и ответственности, связанные с развитием технологий автопилотов и их применением в различных условиях вождения. Илон Маск также представил один из самых быстрых ИИ для генерации видео.
