Россия инвестирует в создание флота судов снабжения для Северного морского пути

Российские власти планируют значительно расширить возможности Северного морского пути (СМП) посредством строительства серии специализированных судов снабжения ледового класса. Об этом сообщает газета «Ведомости» на основании информации от двух источников.

По информации издания, речь идет о десяти судах, строительство которых, скорее всего, будет осуществляться на одной из верфей Санкт-Петербурга. Среди претендентов — Балтийский завод, «Адмиралтейские верфи» и Выборгский судостроительный завод. Основным претендентом на получение контракта является Объединенная судостроительная корпорация (ОСК).

Суда снабжения должны соответствовать ледовому классу Arc7 (возможность автономного движения во льдах толщиной 1,4–1,7 м) и быть способны перевозить контейнеры и опасные грузы. Разработка проектной документации для этих судов будет вести проектные бюро ОСК.

СМП – это стратегически важный маршрут, соединяющий европейскую часть России с Дальним Востоком, проходящий через моря Северного Ледовитого океана (Баренцево, Карское, Лаптевых, Восточно-Сибирское, Чукотское) и частично Берингово море. Увеличение грузопотока по СМП является ключевым элементом государственной стратегии, направленной на обеспечение экономического развития Арктики и развитие транспортного коридора между Европой и Азией. В рамках реализации стратегии развития СМП, утвержденной в августе 2022 года, планируется, что к 2035 году объем грузопотока достигнет 220 миллионов тонн.