Причины перегрева двигателя: от загрязнения радиатора до неисправности электроники

Перегрев двигателя – одна из самых распространенных проблем, с которыми сталкиваются автовладельцы. Эксперты сходятся во мнении, что причиной может быть множество факторов, начиная от простых загрязнений и заканчивая серьезными поломками. Как рассказал директор по послепродажному обслуживанию «Автодом Алтуфьево» Роман Тимашов, перегрев часто возникает из-за загрязнения радиаторов охлаждения двигателя, что особенно актуально после сезона цветения деревьев и кустарника. Загнутые соты радиатора также значительно ухудшают его эффективность и приводят к перегреву.

Течи в системе охлаждения, такие как утечки через патрубки, повреждения расширительного бачка или износ радиатора и помпы, приводят к снижению уровня антифриза, что, в свою очередь, способствует перегреву.

Однако, не стоит исключать и неисправности электроники. Чаще всего причиной перегрева становится отказ моторчика охлаждения, реле, проводки или датчиков. Более серьезный случай – прогар прокладки головки блока цилиндров или деформация головки, что может привести к попаданию газов в систему охлаждения.

Чтобы избежать подобных проблем, эксперты рекомендуют сократить рекомендованный срок обслуживания на 30-50%, уделяя особое внимание своевременной замене жидкостей, включая не только масло ДВС, но и антифриз.