АвтоВАЗ обеспокоен ухудшением ситуации на рынке

Январь и февраль 2026 года стали для российского авторынка самыми сложными за последние 20 лет. Об этом сообщил директор по продажам и маркетингу концерна Дмитрий Костромин на форуме ForAuto 2026. Он отметил, что первые два месяца года превзошли самые пессимистичные прогнозы АвтоВАЗа. Костромин подчеркнул, что рынок находится в худшем состоянии за этот период. В рамках выступления был отмечено, что российский рынок авто вошел в 2026 год без избыточного накопления нереализованного товара на складах. Однако, рынок требует «креативных идей». Согласно прогнозам компании, самая сложная часть года – первая половина 2026 года. Во втором полугодии ожидается возможное восстановление и превышение результатов 2025 года. В середине декабря 2025 года глава концерна Максим Соколов заявлял, что АвтоВАЗ по итогам года сократит производство автомобилей Lada до 325 тыс. единиц. В связи с этим, с января 2026 года концерн снизил цены на модельный ряд автомобилей Lada. В пресс-службе компании сообщили, что средняя индексация по моделям машины составит 0,5%. Цена Aura снизилась до 2,25 млн рублей (-14%), а цена Largus снизилась до 1,59 млн рублей (-3,8%). 14 января в АвтоВАЗе подвели итоги 2025 года. Продажи концерна сократились на 26%, составив 338 тыс. автомобилей. Результат оказался значительно ниже, чем в 2024 году, когда компания продала 459 тыс. машин. Глава компании Максим Соколов заявил, что концерн намерен увеличить реализацию авто на 9,3% в 2026 году — до 370 тыс. штук. Он подчеркнул, что объемы продаж будут зависеть от значения ключевой ставки, условий кредитования и курса рубля. Производственный план концерна на текущий год составляет 400 тыс. автомобилей.