Усталость пилотов: Германия признает проблему и ищет решение

В Германии практика короткого сна пилотов в кабине во время полетов становится все более распространенной, как показывает недавнее исследование Ассоциации пилотов. Более 900 немецких авиакомпаний признались, что регулярно используют короткие периоды отдыха во время длительных полетов.

Согласно исследованию, около 56% пилотов спят на долгосрочных рейсах, а 44% – на рейсах на небольшие расстояния. В то же время, 44% респондентов признались, что регулярно используют эту практику, 33% – время от времени, 12% – на каждом рейсе, а 3% – только один раз. Пилоты объясняют это тяжелыми графиками, нехваткой кадров и растущей нагрузкой.

Эта практика вызывает серьезную обеспокоенность у экспертов, особенно после инцидента в Индонезии, где самолет чуть не потерпел крушение из-за уснувших пилотов. Несмотря на то, что короткий сон сам по себе не считается критичным, постоянная усталость экипажа представляет значительный риск для безопасности полетов.

Ассоциация пилотов призывает немецкие власти, авиакомпании и политиков к решительным действиям для защиты как пилотов, так и пассажиров, осознавая потенциальную опасность, связанную с переутомлением.