Регулирование курьеров на электровелосипедах: необходимость изменений в законодательстве

Курьеры на электровелосипедах представляют собой «пробел в законодательстве», и этот вопрос требует срочного решения. Так считает первый замглавы фракции «Справедливая Россия» в Госдуме Дмитрий Гусев. С 1 апреля в Москве официально стартовал сезон проката электросамокатов и велосипедов. Горожанам доступны 60 тысяч электросамокатов, 16 тысяч электровелосипедов, 4 тысячи электроскутеров и несколько сотен механических велосипедов, включая новые самокаты, собранные на заводе «Москвич». В прошлом сезоне москвичи совершили более 71 млн поездок на арендных самокатах, при этом число ДТП с их участием снизилось на 57%, а аварий с детьми стало меньше на 72%. Гусев отметил, что курьеры на электровелосипедах регулярно сбивают пешеходов, и езда без прав по автомобильным дорогам представляет опасность как для курьеров, так и для окружающих, что делает необходимым законодательное регулирование. Депутат предложил два основных принципа. Первый — обязательная регистрация: «Электровелосипеды и электросамокаты должны быть в государственном реестре, должны иметь государственный номер — пусть по облегченной процедуре, но иметь», — заявил он. Второй — соблюдение правил дорожного движения: все, кто использует такой транспорт, должны следовать ПДД. «Вот два принципа, иначе это будет бардак», — подчеркнул Гусев. Он напомнил, что около 15 лет назад улицы заполонили мопеды и скутеры — без прав, шлемов и контроля. «Как только для этих мопедов ввели новую категорию М в водительских правах и они попали под регулирование ПДД, ситуация сразу нормализовалась. Мы до сих пор счастливы и даже забыли, как было страшно в Москве 15 лет назад с этими скутерами. То же самое нужно сделать сейчас. Эта категория М вполне может подойти для тех, кто ездит на электросамокатах и электровелосипедах», — добавил депутат. Ранее московские власти сообщили, что в прошлом сезоне в столице ввели обязательные номерные знаки на средства индивидуальной мобильности и верификацию пользователей через Mos ID — система автоматически не допускает к аренде несовершеннолетних. По официальным данным, в 2025 году операторы заблокировали 76 тыс. таких аккаунтов. В новом сезоне за соблюдением правил следят более 100 камер видеофиксации.