Для стабилизации ситуации с топливом в Свердловской области необходимо навести порядок на рынке и жестко пресекать действия перекупщиков. Об этом RTVI заявил депутат регионального Законодательного собрания Вячеслав Вегнер, подчеркнув, что бороться нужно в том числе с возможным ценовым сговором частных компаний, работающих по франшизам крупных нефтедобытчиков и переработчиков.
По словам депутата, на части таких заправок стоимость топлива уже превысила 100 рублей, тогда как у той же «Газпромнефти» или, например, у «Лукойла» сохраняются удобоваримые цены. Он отметил, что происходящее на таких АЗС вызывает у людей раздражение.
Вегнер считает, что к проверкам должны подключиться ФАС и правоохранительные органы. Он также указал на владельцев небольших нефтебаз, заметив, что, по его мнению, они вряд ли закупали топливо уже по новым ценам. Скорее, речь идет об использовании ситуации ради быстрого заработка на людях.
По мнению парламентария, для наведения порядка на рынке иногда необходимы жесткие меры. Он пояснил, что цены можно быстро поднять, если где-то придержать поставки, где-то не привезти топливо или использовать нечистоплотную коммерческую деятельность.
Депутат добавил, что ситуацией занимается и руководство региона. По его словам, губернатор Денис Паслер проводит совещания, где обсуждаются поставки топлива и работа продавцов бензина. Вегнер также заявил, что президент, как ему кажется, дает главам регионов достаточно большие полномочия для наведения порядка, вплоть до изъятия нефтезапасов, поскольку глава региона видит всю проблематику.
Одной из главных задач Вегнер назвал обеспечение агропромышленного комплекса. Он сообщил, что АПК Свердловской области продолжает работать, а критичных перебоев с поставками бензина или дизтоплива, из-за которых аграрии могли бы остановиться в полях, сейчас нет. Поля, по его словам, обрабатываются, идет заготовка травы и того же силоса.
Кроме того, в регионе решают вопрос с отпуском топлива в канистры для нужд малого бизнеса, ЖКХ и коммунальной техники. Как пояснил депутат, бензин требуется, в частности, для бензокос, асфальтовых катков и малых тракторов, которые используются для обслуживания городских территорий.
Вегнер считает, что дефицит топлива стал в том числе элементом психологического давления на жителей. Он заявил, что противник использовал нарушение работы наших нефтеперерабатывающих заводов как психологический фактор давления на людей, чтобы раскачать ситуацию. При этом, по его наблюдению, в Свердловской области жители относятся к происходящему с пониманием.
По словам депутата, массовых конфликтов в очередях на заправках сейчас он не видит. Он добавил, что автомобилисты сами обмениваются сведениями о наличии бензина через телеграм-канал или чат. При этом на некоторых АЗС бензина нет, и, как полагает Вегнер, это как раз частные фирмы, работающие под франшизой тех или иных крупных переработчиков. В целом он оценил ситуацию в Свердловской области как достаточно управляемую, хотя отметил, что очереди сохраняются и обстановка уже не такая, как месяца полтора-два назад, когда можно было просто подъехать, заправиться и уехать.
Говоря о подорожании дизельного топлива, депутат снова выступил за жесткие меры против спекулянтов. Резкое увеличение стоимости солярки он назвал особенно болезненным и заявил, что к таким участникам рынка нужно применять предельно жесткий подход.
Проблемы с бензином в Свердловской области усилились во второй половине июня. Как писал «Коммерсантъ», на ряде АЗС образовались очереди, некоторые компании ввели ограничения на продажу топлива, а часть заправок закрылась из-за его нехватки. В Серове 26 июня на одной из АЗС произошла драка, после чего полиция начала проверку.
Заместитель губернатора Сергей Швиндт ранее заявлял, что у региона достаточно запасов топлива, а дефицит объясняется ажиотажным спросом. По данным E1.RU, власти вместе со специалистами РЖД проанализировали рынок поставок и выяснили, что в июне в область поступил тот же объем всех видов топлива, что и годом ранее. При этом поставки по вертикально интегрированным нефтяным компаниям сократились на 4%.
Руководитель свердловского УФАС Дмитрий Шалабодов отмечал, что изменение цен на федеральных заправках остается в «зеленой зоне», тогда как на ряде независимых АЗС ведомство зафиксировало завышенную стоимость.
