Они вспотеют»: таксисты по всей России решили устроить «тихую забастовку» — что известно

Таксисты Владивостока объявили о планах присоединиться к общероссийской «тихой забастовке» 15 декабря и массово не выходить на линию, чтобы заставить агрегаторы, в первую очередь «Яндекс.Такси», пересмотреть условия оплаты труда. Ранее акцию пообещали поддержать таксисты из Перми и других городов России.

Как убедился RTVI, в соцсетях за последние дни появилось множество публикаций от лица водителей такси, заявивших, что готовы не выходить на работу 15 декабря. Почти все из них используют фразу «Яндекс вкрай охерел», а отдельные ролики напоминают сгенерированные нейросетью. При этом среди таксистов есть и те, кто хоть и поддерживает «тихую забастовку», но сомневается в ее эффективности. 12 декабря ИА PrimaMedia писало, что организаторы акции 8 декабря создали телеграм-чат, к которому за пять дней присоединилось более 1,4 тыс. водителей (на текущий момент их свыше 1,6 тыс. — прим. RTVI). Информация об этом также распространяется в профессиональных пабликах и каналах. Их участники призывают коллег проявить солидарность и не работать с вечера 14 декабря минимум сутки. «Практически вся Россия идет на забастовку с «“Яндексом”. <…> 15 числа посидите дома, уделите внимание семье. Хватит уже об этом говорить. Давайте просто перейдем от слов к делу, объединимся и одним днем не выйдем на линию. Сегодня нас будет тысяча человек, завтра десять тысяч, послезавтра сто тысяч. Они [«Яндекс»] вспотеют, они понесут такие убытки. Нужно просто брать и делать», — заявил один из таксистов.

Роман Наумов / URA.RU / ТАСС

По его мнению, если 15 декабря на работу по всей России не выйдет хотя бы 50 тыс. водителей, агрегатор понесет серьезные убытки и тут же начнет «пересматривать систему лояльности»: «И уже мы будем диктовать им свои условия». (function() { var desktopId = «adfox_Desktop_Inpage_1»; var mobileId = «adfox_Mobile_Inpage_1»; window.Ya = window.Ya || {}; window.Ya.adfoxCode = window.Ya.adfoxCode || {}; window.Ya.adfoxCode.hbCallbacks = window.Ya.adfoxCode.hbCallbacks || []; window.Ya.headerBidding = window.Ya.headerBidding || []; window.yaContextCb = window.yaContextCb || []; window.Ya.adfoxCode.hbCallbacks.push(function() { if (window.innerWidth > 720) { window.Ya.headerBidding.pushAdUnits([{ code: desktopId, codeType: «combo», sizes: [[728, 90], [860, 480]], bids: [{ bidder: «adfox_adsmart», params: { p1: «dhlwm», p2: «ul» } }] }]); window.yaContextCb.push(function() { Ya.adfoxCode.createAdaptive({ ownerId: 325879, containerId: desktopId, params: { p1: ‘dhibx’, p2: ‘jllt’, puid1: » }, lazyLoad: { fetchMargin: 150, mobileScaling: 1 } }, [‘desktop’, ‘tablet’], { tabletWidth: 830, phoneWidth: 480, isAutoReloads: false }); }); } if (window.innerWidth < 480) { window.Ya.headerBidding.pushAdUnits([{ code: mobileId, codeType: "combo", sizes: [[300, 250], [300, 300], [360, 480], [336, 280]], bids: [{ bidder: "adfox_adsmart", params: { p1: "dhlwp", p2: "ul" } }] }]); window.yaContextCb.push(function() { Ya.adfoxCode.createAdaptive({ ownerId: 325879, containerId: mobileId, params: { p1: 'dhkjk', p2: 'jllv', puid1: '' }, lazyLoad: { fetchMargin: 150, mobileScaling: 1 } }, ['phone'], { tabletWidth: 830, phoneWidth: 480, isAutoReloads: false }); }); } }); })();

При этом в одном из постов администраторы канала подчеркнули, что они не организовывали никаких акций и выступают «против нарушения законодательства РФ в любом его виде», а их цель — «устроить себе выходной 15 декабря». Часть водителей из регионов, отмечает PrimaMedia, пожаловались, что работают практически за бензин — доходы едва покрывают расходы. «Пашем сутками, а заработка ноль, зачастую катаем пассажиров за бензин», — рассказал водитель из Брянска. В крупных городах ситуация иная, уточняется в статье: там основная проблема — высокие комиссии агрегатора, которые съедают львиную долю выручки. Кроме того, выросли требования к водителям и обязательные траты на обслуживание автомобилей.

Участники протеста во Владивостоке выдвинули три главных требования: (function() { var desktopId = «adfox_Desktop_Inpage_2»; var mobileId = «adfox_Mobile_Inpage_2»; window.Ya = window.Ya || {}; window.Ya.adfoxCode = window.Ya.adfoxCode || {}; window.Ya.adfoxCode.hbCallbacks = window.Ya.adfoxCode.hbCallbacks || []; window.Ya.headerBidding = window.Ya.headerBidding || []; window.yaContextCb = window.yaContextCb || []; window.Ya.adfoxCode.hbCallbacks.push(function() { if (window.innerWidth > 720) { window.Ya.headerBidding.pushAdUnits([{ code: desktopId, codeType: «combo», sizes: [[728, 90], [860, 480]], bids: [{ bidder: «adfox_adsmart», params: { p1: «dhlwm», p2: «ul» } }] }]); window.yaContextCb.push(function() { Ya.adfoxCode.createAdaptive({ ownerId: 325879, containerId: desktopId, params: { p1: ‘dhibx’, p2: ‘jllt’, puid1: » }, lazyLoad: { fetchMargin: 150, mobileScaling: 1 } }, [‘desktop’, ‘tablet’], { tabletWidth: 830, phoneWidth: 480, isAutoReloads: false }); }); } if (window.innerWidth < 480) { window.Ya.headerBidding.pushAdUnits([{ code: mobileId, codeType: "combo", sizes: [[300, 250], [300, 300], [360, 480], [336, 280]], bids: [{ bidder: "adfox_adsmart", params: { p1: "dhlwp", p2: "ul" } }] }]); window.yaContextCb.push(function() { Ya.adfoxCode.createAdaptive({ ownerId: 325879, containerId: mobileId, params: { p1: 'dhkjk', p2: 'jllv', puid1: '' }, lazyLoad: { fetchMargin: 150, mobileScaling: 1 } }, ['phone'], { tabletWidth: 830, phoneWidth: 480, isAutoReloads: false }); }); } }); })();

Первое — снизить комиссию платформы или изменить программу лояльности, дающую скидку на отчисления. Водители считают, что нынешние условия делают многие поездки убыточными. Во-вторых требование касается доступа к конечной точке маршрута: сейчас таксистам приходится доплачивать, чтобы увидеть адрес назначения до принятия заказа. Организаторы называют эту практику несправедливой. В третий пункт — повышение минимальной стоимости поездки, чтобы исключить заказы по 79 рублям и ниже, которые считаются заведомо невыгодными. При этом PrimaMedia обращает внимание, что данные по вакансиям рисуют другую картину. Например, согласно информации сервиса «ГородРабот.ру», средняя зарплата в объявлениях для водителей такси во Владивостоке в ноябре составила 106 тыс. рублей, медианное значение — 95 тыс., а самая частая сумма — 88 тыс. Работодатели, как отмечается в материале, обещают заработок от 100 до 300 тыс. рублей и почасовую ставку до 1100 рублей.

Кроме того, воронежский портал «Моё Online» напомнил, что водители «Яндекс Такси» еще в январе 2025 года грозились провести забастовку, призывая коллег не выходить на линию, но в итоге акция не состоялась. Один из поддержавших «тихую забастовку» 15 декабря таксистов рассказал сетевому изданию, что в этот раз 15 декабря на работу не выйдут не только его коллеги по всей России, но также в Беларуси и Казахстане. «Список требований небольшой, вот некоторые из них: запретить ставить точку там, где остановка запрещена; ввести санкции для пассажиров с низким рейтингом; вернуть точку Б (конечная точка маршрута, водители “Яндекс. Такси” не могут ее видеть до начала заказа; снизить комиссию платформы и поднять тарифы, так как во многих регионах стоимость поездки на такси такая же, как и была 10—15 лет назад», — сообщил он.

В статье отмечается, что требующие повышения оплаты водители также готовы в этот день «делать фейковые заказы» тем коллегам, которые 15 декабря будут работать как обычно. (function() { var desktopId = «adfox_Desktop_Inpage_5»; var mobileId = «adfox_Mobile_Inpage_5»; window.Ya = window.Ya || {}; window.Ya.adfoxCode = window.Ya.adfoxCode || {}; window.Ya.adfoxCode.hbCallbacks = window.Ya.adfoxCode.hbCallbacks || []; window.Ya.headerBidding = window.Ya.headerBidding || []; window.yaContextCb = window.yaContextCb || []; window.Ya.adfoxCode.hbCallbacks.push(function() { if (window.innerWidth > 720) { window.Ya.headerBidding.pushAdUnits([{ code: desktopId, codeType: «combo», sizes: [[728, 90], [860, 480]], bids: [{ bidder: «adfox_adsmart», params: { p1: «dhlwm», p2: «ul» } }] }]); window.yaContextCb.push(function() { Ya.adfoxCode.createAdaptive({ ownerId: 325879, containerId: desktopId, params: { p1: ‘dhibx’, p2: ‘jllt’, puid1: » }, lazyLoad: { fetchMargin: 150, mobileScaling: 1 } }, [‘desktop’, ‘tablet’], { tabletWidth: 830, phoneWidth: 480, isAutoReloads: false }); }); } if (window.innerWidth < 480) { window.Ya.headerBidding.pushAdUnits([{ code: mobileId, codeType: "combo", sizes: [[300, 250], [300, 300], [360, 480], [336, 280]], bids: [{ bidder: "adfox_adsmart", params: { p1: "dhlwp", p2: "ul" } }] }]); window.yaContextCb.push(function() { Ya.adfoxCode.createAdaptive({ ownerId: 325879, containerId: mobileId, params: { p1: 'dhkjk', p2: 'jllv', puid1: '' }, lazyLoad: { fetchMargin: 150, mobileScaling: 1 } }, ['phone'], { tabletWidth: 830, phoneWidth: 480, isAutoReloads: false }); }); } }); })();

Представитель общественного совета по развитию такси в Воронежской области, член региональной Торгово-промышленной палаты Станислав Садчиков в разговоре с «Моё Online» допустил, что вероятность проведения акции существует, как и создание «какого-то фейкового количества заказов», но вряд ли эта ситуация создаст серьезные неудобства воронежцам. «У таксистов есть претензии к “Яндекс. Такси”. Но в любой сфере в нашей жизни кто-то согласен с определенными правилами, кто-то нет. Так и в ситуации с такси. Агрегатор приучает водителей к дисциплине, следит за рейтингом водителя, и, если рейтинг снижается, водителя могут не выпускать на линию. А снижается он за плохие оценки, поставленные пассажиром, за хамство, грязный салон такси и т. д. Водителям это не нравится, агрегатор отсеивает их, и тогда таксисты начинают решать свои проблемы путем забастовок, призывая к этому и остальных», — пояснил эксперт.