На саммите НАТО в Анкаре страны альянса могут заключить соглашение о расширении на восток сети нефтепроводов времен холодной войны, сообщает Bloomberg. Стоимость проекта оценивается в сумму до $30 млрд. Его цель — в случае кризиса обеспечить поставки топлива в Польшу, страны Балтии, Румынию, Болгарию и Турцию.
Как сообщили агентству источники, знакомые с ходом закрытых переговоров, согласие по реализации плана было достигнуто после многолетних обсуждений. По словам одного из собеседников, проект рассчитан на 20 лет и может стать крупнейшей инвестицией НАТО за всю историю.
Речь идет о Центральноевропейской трубопроводной системе (CEPS), которая соединяет военные базы в западной части континента. За счет продления трубопроводов на восток альянс намерен усилить возможности по снабжению топливом самолетов, транспортных средств и военных объектов.
Bloomberg отмечает, что после 2022 года значимость этой инициативы выросла. В публикации говорится, что существующей трубопроводной инфраструктуры в Западной Европе может не хватить «для поддержки крупномасштабных операций вблизи границ России». Агентство также подчеркивает, что большинство стран восточного фланга НАТО зависят от автомобильных и железных дорог, а такая инфраструктура более уязвима из-за перегруженности и вероятности атак.
По данным источников Bloomberg, на прошлой неделе проект стал причиной дипломатических разногласий во время подготовки заявления, которое планируют утвердить на саммите. В частности, Польша настаивала на гарантиях, что договоренность о продлении нефтепроводов будет достигнута во время встречи лидеров НАТО в Анкаре.
CEPS представляет собой сеть трубопроводов высокого давления, по которым транспортируются различные нефтепродукты, в том числе авиатопливо, бензин, дизельное топливо и нафта. Общая протяженность системы составляет 5,3 тыс. км. Она связывает 29 складов НАТО и шесть складов невоенного назначения, а также военные и гражданские аэродромы, нефтеперерабатывающие заводы, гражданские склады и морские порты.
Трубопроводы проходят по территориям Бельгии, Франции, Германии, Люксембурга и Нидерландов. Через эту сеть снабжаются гражданские аэропорты в таких городах, как Брюссель, Франкфурт, Люксембург, Амстердам и Цюрих.
