Основные неисправности автомобилей на 100 тысяч километров пробега

К 100 тысячам километров пробега большинство автомобилей сталкиваются с определенными износами и требуют внимания к ходовой части, двигателю и электрике. Как рассказал директор по послепродажному обслуживанию «Автодом Алтуфьево» Роман Тимашов, именно на этом этапе эксплуатации чаще всего возникают проблемы.

**Ходовая часть:** К этому моменту эксплуатации, как правило, требуется замена тормозных дисков (второй или третий комплект), колодок и шаровых опор. Также часто выходят из строя стойки и втулки стабилизатора, тормозные шланги, тяги и наконечники рулевых тяг. Важно обращать внимание на люфт, течи, заклинивания, оплавление, закисание или разбалтывание – это серьезные признаки износа.

**Двигатель и трансмиссия:** К 100 тысячам километров двигатель и трансмиссия находятся примерно в третьем своем жизненном цикле, поэтому серьезных проблем обычно не возникает. Однако могут выйти из строя радиаторы охлаждения, помпа, ролики и приводные ремни, сальники.

**Электрика:** К этому моменту эксплуатации часто появляются проблемы с электрикой: могут ломаться различные датчики, замки, доводчики, концевики.

Важно помнить, что регулярное техническое обслуживание и своевременная замена изношенных деталей помогут избежать серьезных поломок и обеспечить безопасную эксплуатацию автомобиля.