Из-за дефицита топлива и ажиотажного спроса российские регионы продолжают вводить ограничения на продажу бензина. По подсчетам RTVI, такие меры уже действуют почти в 30 субъектах федерации. Последней к ним присоединилась Орловская область, где власти решили бороться с очередями на заправках необычным способом.
Вечером 29 июня губернатор Орловской области Андрей Клычков сообщил о новой схеме, которая должна помочь сократить очереди на АЗС. С 4 июля объем отпуска бензина на один автомобиль увеличат с 30 до 50 литров, однако заправка будет проходить по графику, привязанному к первой цифре регистрационного номера машины.
По этой системе в субботу 50 литров смогут получить владельцы автомобилей, чьи номера начинаются на 0 или 1. В воскресенье правило будет действовать для номеров, начинающихся с 2 или 3, в понедельник — 3 и 4, во вторник — 5 и 6 и далее до 9. Кроме того, Андрей Клычков отметил, что три заправки в Орле будут отпускать бензин автомобилям с номерами других регионов.
Губернатор Орловской области пояснил, что часть водителей приезжает за топливом по несколько раз, а затем перепродает его на «Авито», что является нарушением законодательства. По его словам, этот вопрос обсудят с силовиками, а введенные ограничения должны прежде всего положить конец ситуации с перекупами. Лимиты распространятся на все АЗС «Роснефти» и «Газпромнефти».
Новые ограничения появились и в Башкирии. Вице-премьер региона Александр Шельдяев объявил, что теперь на заправках можно получить не более 30 литров топлива, а наливать бензин в канистры запрещено. При этом бюджетные организации под эти меры не подпадают.
В Якутии на АЗС сети «Саханефтегазсбыт», которая принадлежит правительству региона, установили предел в 30 литров бензина и 200 литров дизеля. В Иркутской области власти ввели режим повышенной готовности, чтобы не допустить чрезвычайной ситуации. Губернатор Игорь Кобзев сообщил, что на АЗС сети «Роснефть» для физических лиц действует ограничение до 50 литров в сутки на один автомобиль за одну заправку. Другие АЗС, по его словам, могут устанавливать лимит ниже этого объема.
В Приморском крае заявили, что ситуация с бензином и дизелем находится на особом контроле правительства региона. Зампред правительства Приморья Владимир Малюшицкий рассказал, что в черте города большегрузы могут заправлять в бак до 100 литров, а на трассе — до 200 литров. Он объяснил это тем, что недобросовестные потребители набирают в фуры до 1 тыс. литров, затем отъезжают, сливают часть топлива и снова возвращаются на заправку.
Политолог Илья Гращенков отметил, что пустой бак оказался хуже пустого холодильника. По его оценке, дефицит бензина быстро вышел за рамки хозяйственной проблемы и превратился в проверку способности государства управлять кризисом, который затрагивает не абстрактную макроэкономику, а повседневную нормальность.
В своем телеграм-канале он написал, что регионы уже соревнуются в антикризисных ноу-хау: где-то действуют лимиты 20—30 литров, где-то ограничения выше, но при этом отсутствует одна из марок топлива, запрещен отпуск в канистры или вводятся отдельные правила для трасс, грузовиков, сельхозтехники, коммунальных и экстренных служб. По мнению эксперта, речь идет уже не о рынке, а о распределительной системе — пока мягкой, временной и объясняемой логистикой. Однако государство, как он считает, все заметнее делит потребителей на приоритетных и второстепенных.
Ранее ограничения на продажу бензина ввели власти как минимум 22 регионов. В частности, лимиты затронули юг России, приграничные области, а также Приволжский федеральный округ.
