Январь и февраль 2026 года характеризовались как самые негативные месяцы для российского авторынка за последние 20 лет. Об этом сообщил директор по продажам и маркетингу концерна Дмитрий Костромин на форуме ForAuto 2026, передает «Интерфакс». Костромин отметил, что прогнозы АвтоВАЗа, сделанные к концу 2025 года, оказались неверными. Он подчеркнул, что первые два месяца года превзошли худшие сценарии. Костромин выразил мнение, что текущая ситуация является самой сложной в период с 2006 года. В рамках выступления было отмечено, что российский рынок авто начал 2026 год без значительных запасов нереализованной продукции. Однако, по мнению руководства, рынок требует инновационных решений. Согласно прогнозам компании, наиболее напряженный период для рынка ожидается в первой половине 2026 года. Во втором полугодии возможно восстановление и превышение результатов 2025 года. В середине декабря 2025 года глава концерна Максим Соколов заявлял о планах АвтоВАЗа по сокращению производства автомобилей Lada до 325 тыс. единиц. В целях стабилизации производства, АвтоВАЗ снизил цены на модельный ряд автомобилей Lada. В пресс-службе компании сообщили о средней индексации по моделям в размере 0,5%. Цена Aura снизилась до 2,25 млн рублей (-14%), а цена Largus – до 1,59 млн рублей (-3,8%). 14 января в АвтоВАЗе подвели итоги 2025 года. Продажи концерна сократились на 26%, достигнув 338 тыс. автомобилей. Это значительно ниже, чем в 2024 году, когда компания продала 459 тыс. машин. Глава компании Максим Соколов заявил о намерении увеличить реализацию авто на 9,3% в 2026 году – до 370 тыс. штук. Он подчеркнул, что объемы продаж будут зависеть от значения ключевой ставки, условий кредитования и курса рубля. Производственный план концерна на текущий год составляет 400 тыс. автомобилей.
АвтоВАЗ обеспокоен ухудшением ситуации на рынке
